U locu è a lunghezza di u tunnel sò scelti nantu à i normi di a strada, u terrenu, e cundizioni geologichi è altri fattori.Opzioni multiple deve esse paragunate per a selezzione di rotta.L'installazione di tunnelli ausiliarii è a ventilazione operativa deve esse cunsideratu per i tunnelli longu.A selezzione di u locu di l'entrata deve esse basatu nantu à e cundizioni geologichi.Cunsiderate l'stabilità di i penditi è i pendii in salita per evità u colapsu.
A pendenza longitudinale di u disignu di a sezione longitudinale longu à a linea centrale di u tunnel duverebbe rispettà a pendenza limitante di u disignu di a linea.A causa di l'alta umidità in u tunnel, u coefficient d'aderenza trà a rota è u rail diminuisce, è a resistenza di l'aria di u trenu aumenta.Dunque, a pendenza longitudinale deve esse ridutta in tunnellati più longu.A forma di a pendenza longitudinale hè soprattuttu una sola pendenza è una pendenza à spina di pesce.Una sola pendenza hè cunvene à ottene l'elevazione, mentre chì a pendenza à spina di pesce hè cunvene per u drenaje di a custruzzione è a rimozione di detriti.Per facilità u drenaje, a pendenza longitudinale minima hè generalmente 2 ‰ à 3 ‰.
U disignu trasversale di un tunnel si riferisce à u contornu internu di u rivestimentu, chì hè formulatu basatu annantu à i limiti di l'edificazione di tunnel non invasivi.A custruzzione di i tunnelli cinesi hè divisu in dui tippi: sezione di trazione di locomotive a vapore è diesel è sezione di trazione di locomotive elettriche, ognuna di e quali hè ancu divisa in sezione di linea unica è sezione di linea doppia.U cuntornu internu di u rivestimentu hè generalmente cumpostu di archi furmati da unicu o trè circhi centrati è pareti laterali dritti o curvi.Aghjunghjite un arcu supplementu in a zona geologica suave.L'area di cuntorni internu sopra a superficia di a pista di un tunnel di una sola pista hè di circa 27-32 metri quadrati, è quella di un tunnel di doppia pista hè di circa 58-67 metri quadrati.In sezioni curve, per via di fatturi cum'è l'inclinazione di i veiculi ultra-alti di a pista esterna, a sezione trasversale deve esse ingrandata in modu adattatu.L'altezza di u contornu internu di i tunnel di ferrovia elettrificata deve esse aumentata per via di a sospensjoni di e rete di cuntattu è altri fattori.E dimensioni di i cuntorni utilizati in Cina, i Stati Uniti è l'Unioni Soviètica sò: un tunnel di pista unica cù una altezza di circa 6,6-7,0 metri è una larghezza di circa 4,9-5,6 metri;L'altezza di u tunnel di doppia pista hè di circa 7,2-8,0 metri, è a larghezza hè di circa 8,8-10,6 metri.Quandu si custruianu dui tunnel di una sola pista nantu à una ferrovia doppia, a distanza trà e piste deve cunsiderà l'influenza di a distribuzione di pressione geologica.U tunnel di petra hè di circa 20-25 metri di longu, è u tunnel di a terra deve esse allargatu in modu adattatu.
Ci sò quattru tippi di tunnelli ausiliari in u disignu di tunnelli ausiliari: fusti inclinati, fusti verticali, tunnel piloti paralleli è tunnel trasversali.Un fustu inclinatu hè un tunnel chì hè scavatu in un locu favurevule nantu à a muntagna vicinu à a linea cintrali è hè inclinatu versu u tunnel principale.L'angolo di inclinazione di l'arburu inclinatu hè generalmente trà 18 ° è 27 °, è hè elevatu da un winch.A sezione trasversale di l'arbulu inclinatu hè generalmente rettangulare, cù una zona di circa 8-14 metri quadrati.Un fustu verticale hè un tunnel scavatu verticalmente vicinu à a linea centrale di a cima di a muntagna, chì porta à u tunnel principale.A so pusizione di u pianu pò esse nantu à a linea centrale di a ferrovia o in un latu di a linea centrale (circa 20 metri di distanza da a linea centrale).A sezione trasversale di l'arbulu verticale hè soprattuttu circular, cù un diametru internu di circa 4,5-6,0 metri.Tunnels piloti paralleli sò picculi tunnelli paralleli scavati à 17-25 metri di distanza da a linea centrale di u tunnel, cunnessi à u tunnel per canali oblicu, è ponu ancu esse usatu cum'è tunnel piloti per l'espansione futura in a seconda linea.Dapoi a custruzzione di u Tunnel Ferroviario Liangfengya nantu à a Ferrovia Sichuan Guizhou in 1957 in Cina, circa 80% di i 58 tunnel di più di 3 chilometri di lunghezza sò stati custruiti cù tunnel piloti paralleli.Hengdong hè un tunnellu di piccula sezione apertu in un terrenu favurevule à u latu di a valle vicinu à u tunnel di muntagna.
Inoltre, u disignu di u tunnel include ancu u disignu di a porta, i metudi di scavi è a selezzione di tippi di rivestimenti.
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Tempu di Postu: Mar-06-2024
